Cume i batterie di lithies "di a morte di a morte" attivate?

Parechje persone anu cattivi abitudini, spessu a ghjente ùn mette micca e batterie di vittura elettrica in casa, u switch d'aria ùn hè micca disattivatu, ùn viaghja micca per uni pochi mesi. Quandu sò tornatu versu u bilaghjamentu pochi mesi dopu, aghju trovu a vittura ùn pudia micca esse accusatu. L'carru hè riunitu, ma hè sempre statu verzu, s'è si hè inserita 24 ore , perchè a tenità di a batteria hè troppu bassa, è l'cargatore hè troppu sfarente da a tensione di auttazione di a carru di carru, l'carru hè incapace di lavà l'elettricità in a bateria.

Hè ciò chì hè cumunemente hà dettu chì e batterie sò "Starvati à a morte". A tensione di a tensione di sta batteria di bloccu di a bateria hè generalmente solu circa 5,6 v, chì ùn trapassa 6V. Per tali batterie, a maiò parte di elli sò batterie. Ma hè una pietà per rimpiazzà un gruppu di batterie cù centina di batterie, in particulare quelli chì anu ghjustu vistu a garanzia.

Eccu cinque modi migliori per salvà a maiò parte di queste batterie "di fame". Innota chì a maiò parte di elli ùn sò micca 100%.

Prima, metudu di serie. Una bateria di 12 volte cù una tensione normale hè cunnessa à tuttu u gruppu di batterie. Per esempiu, a vittura originale hè una bateria di 48v-XIH, per quessa, cunnettemu un'altra bateria 12v-20ah. A tensione di a batteria di 12v di 12v, dopu à a tensione di tuttu u gruppu di batterie, è dopu aduprà u so caricatore originale, sia chì u carger pò esse una luce rossa, in questu momentu rossu pò esse incaricatu. Quandu i cambiamenti di u caricatore à una luce verde, scacciate a bateria chì hè cunnessa in serie. E poi carica normalmente.second, metudu parallele. Stu metudu hè un pocu più prublemi. Per esempiu, u veiculu hè diventatu una bateria di 48v-20ah, è noi parallele un gruppu di battere di 48v-XILE. Hè cunnisciutu chì a tenità di i circuitu paralleli hè uguali è a alta fine di tensione sparisce pruvata à u bassu finale di tenta. Stu metudu hè adupratu ancu da parechji venditori di bateria per detectà e batterie chì ùn anu micca l'electricità. Dopu a carica pò ancu ottene u scopu di carica. Stu principiu hè simile à quellu di cuncatenendu una bateria. Aumenta ancu a tensione di tuttu u gruppu.

3. Metudu di carica di voltage bassa. Sceglite u caricatore primariu per carricà. Per esempiu, se hè un set di mista 60v -2ah, mistire, allora simu carichi cù carichi 48VI-20ah. In questu modu, in maiò parte di casi, pò ancu esse aghjuntu. U principiu hè simili à u primu, chì porta a tensione di carica più vicinu à a tensione à i dui fini di a bateria.

4. Metudu di carica di a bateria sola. Caricendu una sola bateria cù un solu carru di moto 12-Volt pò attivà a bateria, ma stu tipu di carica hè relativamente lenta, in generale ci vole à pocu à 12 ore assai tempu per carricà tutte e pezzi.

5. Metudu di carica speciale. U cargera di u Tiannengetica automaticamente a tensione di a batteria, ùn importa più volti un gruppu, pò automaticamente per via automobile à. Per esempiu, a vittura uriginale hè un casty batter Meno di 30V, pò ancu esse accusatu dentru. Cù l'aumentu di a tensione, hè cumpletamente adattatu à a tensione più alta, è dopu carica a bateria. Tailing, Lujia Cart, Jinpeng Triciclisismo à questa marca di charger.brateria "a calibrazione di scala di marchiggianza" nantu à u prugrentu di u nignu "nantu à u software di gestione di Lenovono. Quandu u terminal scrimutà l'erest per detecta u putenza, ci hè una "capacità di cuncepimentu", seguita da "capacità completamente a capacità". Sì i valori di i dui articuli sò listessi, viderete chì a "Leazione di a Bateria" quì sottu hè 0%; generalmente parlante, a "capacità completa di carica" ​​di a batteria chì hà lasciatu a fabbrica o ùn hè micca stata mantinutava in u tempu serà menu di a "capacità di cuncepimentu", à questu tempu hè u 1%. Questu significa chì a batteria ùn hè micca "cumpletamente", è avemu bisognu di realizà "carica" ​​ininterratta "(carica ininterruptata per 12 ore dopu à a scaricazione completa) à a bateria". Stu prucessu cumpletu di carica-scarica hè chjamata "batteria di attivazione". Lenovo ThinkPad è altre software di gestione di putenza hà un principiu di a Calibrazione "Potenza" hè simile.

Personalmente, pensu chì alcune batterie tecnulugia di tecnulugia, cum'è Nimh, hè bisognu à esse attivatu. A teoria di a bateria di Litiu deve esse intensificata perchè una capa di SEI Protettate capace deve esse furmatu à l'elettrodo negativu. Ma u prucessu hè stata veramente cumpletata in a fase di prova di produzzione. Personalmente, pensu chì i cunsumatori anu un tali serviziu cum'è un risultatu di sbagliate nantu à e batterie.


Inoltre, cumu per attivà a bateria di litiu "di a morte"? A batteria di u telefuninu di laptop o a batteria di a cellulare cellulare hè "fami" à a morte, ùn pò micca accrattà a macchina ùn ponu micca carricà l'electricità, à questu momentu bisognu di attivà! Prima di tuttu, di fame hè u fenomenu chì a bateria ùn pò più esse ricaricata quandu a bateria hè stata morta o quandu u putere hè assai bassu. Dopu ci sò dui modi per attivà l'attivazione di u chjamatu: unu hè di aduprà un riempimentu universale per circa 20 minuti per attivà. U sicondu hè di dà a tenità di u telefonu di telefuninu ligeramente più altu cum'è 12 Voltoni di forza per attivà l'elettrodi pussessibili è negriti per decine di seconde o ancu uni pochi di minuti Per fà power it, apre lu! Infine, dopu à attivazione, hè pussibile carricà cù carichi diretti, è ùn hè micca cunnisciutu se averà un impattu significativu in a speranza significativa.

Carica cù un strumentu. (Se u metudu di sopra ùn funziona, a batteria ùn hè micca difettu, hè bisognu à esse attivatu un suministru di energia negativa, u filu negru, a batteria di a bateria Utilizate u dispusitivu di a bateria di Litiu, a prima volta chì ùn avete micca bisognu di carricà per 12 ore, questu ùn hè micca necessariu!